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Ökologische Bewertung von Verkehrsarten (Umweltbundesamt, 08/2020)
In dieser Studie werden unter anderem Stadtbahnen mit Diesel-Bussen verglichen. Unter der Voraussetzung, dass der gesamte Busverkehr auf Elektrobetrieb umgestellt wird, stösst nach dieser Studie eine Innenstadtbahn 15,8% mehr CO2 aus. Wollen wir das in Tübingen?
texte_156-2020_oekologische_bewertung_vo
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Meinungen zu den Alternativen
Auf den beiden Seiten hat die BI alle Argumente zusammengestellt, die bei der Vorstellung der Alternativen am 17.10.2020 in der Hepper Halle präsentiert wurden .
Kurzversion Alternativen_final.pdf
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Vergleich der durchschnittlichen Emissionen einzelner Verkehrsmittel in Deutschland - Bezugsjahr 2018
Eine einseitige Zusammenfassung des Umweltbundesamtes. Hier scheint der Bus schlecht als eine Stadtbahn abzuschneiden. Weil hier nur die reinen Verbrauchsdaten angegeben werden. Alle CO2 Emissionen der Schien, der Fahrzeuge, der Masten usw. sind hier nicht mit hinzugerechnet.
vergleich_der_durchschnittlichen_emissio
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Treibhausgas-Emissionen durch Infrastruktur und Fahrzeuge des Straßen-, Schienen- und Luftverkehrs (Version 01/2015)
Diese Studie beschreibt die Unökologie einer Regionalstadtbahn. Danach stößt eine Regionalstadtbahn 25% mehr CO2 aus, als der aktuelle Bus-Mix (Diesel, Elektro, Erdgas).
texte_96_2013_treibhausgasemissionen_dur
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Eine lesenswerte Übersicht zur Stadtbahn hat die Tübinger Liste zusammengestellt.

Ökologie der Stadtbahn - es gibt einige Befürworter, die sich mit diesem Argument nicht auseinandersetzen wollen. Das ist in Ordnung. Glauben geht vor Wissen. Für alle anderen ist hier der Link auf eine kurze Zusammenstellung zur Ökologie.

 

Webseiten

Joachim Grüner - www.mobilintuebingen.de

Tübinger Liste - https://www.facebook.com/tuebingerliste/posts/1620253624821873 

 

EMV - Elektromagnetische Verträglichkeit

https://www.elektrofachkraft.de/sicheres-arbeiten/stoerungen-durch-niederfrequente-magnetfelder-teil-1
https://www.elektrofachkraft.de/sicheres-arbeiten/stoerungen-durch-niederfrequente-magnetfelder-teil-2
(Dank an Herrn Seifried für diese Hinweise, auf leichter lesbare Artikel zur EMV).

 

Facebook

Kaum postet Boris Palmer, schon schäumt es wieder in vielen Kommentaren. Erfreulich zu sehen: die Mehrheit der Antwortenden ist gegen eine Stadtbahn. Hier ist der Link zur Diskussion auf Facebook.